Viga final de grúa
Diseño de integración de optimización tres en uno de caja reductora + motor + freno
- Introducción del producto
Viga final de grúa
Introducción de la viga final de la grúa:
Diseño de integración de optimización tres en uno de caja reductora + motor + freno
2.La viga final está formada por un tubo de acero rectangular o soldadura, que se procesa y forma en una sola posición mediante una máquina herramienta CNC. Material de acero Q345B.
3.Cada viga final está equipada con un grupo de ruedas de doble llanta, un amortiguador y un dispositivo de protección contra descarrilamiento.
4.La viga principal y la viga final están conectadas con pernos de alta resistencia, lo cual es conveniente para el transporte y la instalación, asegurando la precisión y el buen funcionamiento de toda la máquina.
5. Estándar europeo, control de conversión de frecuencia, sistema de trabajo A8. Puede lograr las funciones: posicionamiento preciso de la carga; Aceleración ajustable; Frenado estable; Reducir las sacudidas del material de elevación; ampliar el rango de velocidad.
6.Sistema de control inteligente, alta precisión de operación.
Características principales de la viga final de la grúa:
Estructura simple, alta tasa de utilización del espacio y buen funcionamiento, es un buen socio en la fabricación de grúas de suspensión.
2. Peso ligero, apariencia moderna, bajo nivel de ruido con alta eficiencia, garantía efectiva de alta precisión de tamaño.
3. Accionamientos por motor amortiguador y canal de acero laminado en caliente, con tracción por rueda loca compuesta de engranajes bilaterales.
4. Tope integrado compacto también adaptable a fotoeléctrico y con una estética muy mejorada.
5. Las ruedas forjadas, el motorreductor, la cabecera, el amortiguador y otras piezas utilizan materiales de alta calidad para garantizar la seguridad y la durabilidad.
6. El conjunto completo del carro final incluye ruedas, motorreductor, pernos de placa de conexión, topes de goma, etc.
7.Se puede utilizar para grúas puente de una o dos vigas, grúas de suspensión y estructuras móviles.
Carro terminal para puente grúa europeo monorraíl
|
N º de Modelo. |
Tipo de grúa |
tubo rectangular |
Rueda de grúa |
Tipo de motor |
S1 (milímetro) |
S2 (milímetro) |
W1 (mm) |
W2 (mm) |
|
UL90-15 |
1.6T-7.5m |
150*150*6 |
U90*60 |
FA27-0.25KW |
1500 |
1300 |
400 |
550 |
|
UL90-20 |
1.6T-11.5m |
2000 |
1800 |
400 |
550 |
|||
|
UL90-25 |
1.6T-16.5m |
FA27-0.37KW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
||
|
UL90-30 |
1.6T-22.5m |
3000 |
2800 |
400 |
550 |
|||
|
UL125-15 |
3.2T-7.5m |
150*200*8 |
U125*60 |
FA27-0.37KW |
1500 |
1300 |
400 |
550 |
|
UL125-20 |
3.2T-11.5m |
2000 |
1800 |
400 |
550 |
|||
|
UL125-25 |
3.2T-16.5m |
FA27-0.55KW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
||
|
UL125-30 |
3.2T-22.5m |
3000 |
2800 |
500 |
650 |
|||
|
UL125-35 |
3.2T-28.5m |
3500 |
3300 |
600 |
750 |
|||
|
UL160-15 |
6.3T-7.5m |
150*250*8 |
U160*70 |
FA37-0.55KW |
1500 |
1200 |
400 |
550 |
|
UL160-20 |
6.3T-11.5m |
2000 |
1700 |
400 |
550 |
|||
|
UL160-25 |
6.3T-16.5m |
FA37-0.75KW |
2500 |
2200 |
400 |
550 |
||
|
UL160-30 |
6.3T-22.5m |
3000 |
2700 |
500 |
650 |
|||
|
UL160-35 |
6.3T-28.5m |
3500 |
3200 |
600 |
750 |
|||
|
UL200-20 |
12.5T-11.5m |
200*250*8 |
U200*70 |
FA47-0.75KW |
2000 |
1700 |
500 |
650 |
|
UL200-25 |
12.5T-16.5m |
2500 |
2200 |
500 |
650 |
|||
|
UL200-30 |
12.5T-22.5m |
FA47-1.1KW |
3000 |
2700 |
600 |
750 |
||
|
UL200-35 |
12.5T-28.5m |
3500 |
3200 |
700 |
850 |
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|
Carro terminal para puente grúa europeo de dos vigas |
||||||||
|
N º de Modelo. |
Tipo de grúa |
tubo rectangular |
Rueda de grúa |
Tipo de motor |
S1 (milímetro) |
S2 (milímetro) |
W1 (mm) |
W2(mm) |
|
UD90-20 |
1.6T-11.5m |
150*150*6 |
U90*60 |
FA27-0.25KW |
2000 |
1800 |
400 |
550 |
|
UD90-25 |
1.6T-16.5m |
FA27-0.37KW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
||
|
UD125-25 |
3.2T-11.5m |
150*200*8 |
U125*60 |
FA37-0.55KW |
2500 |
2300 |
400 |
550 |
|
UD125-30 |
3.2T-16.5m |
FA37-0.75KW |
3000 |
2800 |
400 |
550 |
||
|
UD125-35 |
3.2T-22.5m |
3500 |
3300 |
500 |
650 |
|||
|
UD125-40 |
3.2T-28.5m |
4000 |
3800 |
500 |
650 |
|||
|
UD160-25 |
6.3T-11.5m |
150*200*8 |
U160*70 |
FA47-0.75KW |
2500 |
2200 |
400 |
550 |
|
UD160-30 |
6.3T-16.5m |
FA47-1.1KW |
3000 |
2700 |
400 |
550 |
||
|
UD160-35 |
6.3T-22.5m |
3500 |
3200 |
500 |
650 |
|||
|
UD160-40 |
6.3T-28.5m |
4000 |
3700 |
600 |
750 |
|||
|
UD200-25 |
12.5T-11.5m |
200*250*8 |
U200*70 |
FA57-1.1KW |
2500 |
2200 |
500 |
650 |
|
UD200-30 |
12.5T-16.5m |
FA57-1.5KW |
3000 |
2700 |
500 |
650 |
||
|
UD200-35 |
12.5T-22.5m |
3500 |
3200 |
600 |
750 |
|||
|
UD200-40 |
12.5T-28.5m |
4000 |
3700 |
600 |
750 |
|||
|
UD250-35A |
16T-16.5m |
200*300*8 |
U250*80 |
FA67-1.5KW |
3500 |
3100 |
500 |
650 |
|
UD250-40A |
16T-22.5m |
FA67-2.2KW |
4000 |
3600 |
600 |
750 |
||
|
UD250-45A |
16T-28.5m |
4500 |
4100 |
700 |
850 |
|||
|
UD250-35B |
20T-16.5m |
200*400*8 |
U250*80 |
FA77-2.2KW |
3500 |
3100 |
600 |
750 |
|
UD250-40B |
20T-22.5m |
FA77-3KW |
4000 |
3600 |
600 |
750 |
||
|
UD250-45B |
20T-28.5m |
4500 |
4100 |
700 |
850 |
|||
|
UD315-35 |
32T-16.5m |
200*400*10 |
U315*90 |
FA{{0}}}.0KW |
3500 |
3000 |
700 |
850 |
|
UD315-40 |
32T-22.5m |
FA87-5.5KW |
4000 |
3500 |
700 |
850 |
||
|
UD315-45 |
32T-28.5m |
4500 |
4000 |
700 |
850 |
|||
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